Si la 8Úme étape a permis à Sébastien Loeb et Fabian Lurquin de se rapprocher une nouvelle fois du leader Nasser Al-Attiyah (Toyota Gazoo Racing), le duo de BRX a été sanctionné par les commissaires de courses. La perte de leurs roues de secours est la cause de cette pénalité.
Loeb ne passe pas loin de la correctionnelle
DĂ©jĂ victime dâune crevaison en dĂ©but de spĂ©ciale, le BRX Hunter T1+ perd en chemin sa seconde roue de secours. Focus sur leur course, l’Alsacien et le Belge ne sâen aperçoivent pas. « On roulait sur un gros rythme jusquâĂ la neutralisation, et lĂ on se rend compte quâon a perdu notre deuxiĂšme roue de secours car la sangle a pĂ©tĂ© ! Il nous restait 250 km sans le droit Ă lâerreur. (…) Jâai prĂ©fĂ©rĂ© la jouer « cool » sur la fin. Je pense quâĂ la fin de lâhistoire, ce nâest pas si mal », comme lâexpliquait le nonuple champion du monde des rallyes Ă l’arrivĂ©e Ă Auto Hebdo.
Or le rĂšglement du Championnat du monde des rallye-raids (W2RC) stipule « qu’il nâest en aucun cas autorisĂ© dâabandonner des pneus, roues ou piĂšces dĂ©tachĂ©es ».
Pour s’ĂȘtre prĂ©sentĂ©s au bivouac avec une roue de secours en moins, SĂ©bastien Loeb et Fabian Lurquin auraient pu subir une pĂ©nalitĂ© en temps. En plaidant la bonne foi et l’acte involontaire, l’Ă©quipage franco-belge Ă©chappe au pire. L’Ă©quipe BRX qui devra s’acquitter d’une simple mais grosse amende de 10.000 euros dont 5.000 de sursis.
Avant la 9Úme étape, Sébastien Loeb et Fabian Lurquin restent donc 2Úme du général à prÚs de 38 minutes du leader Nasser Al-Attiyah (Toyota Gazoo Racing).











